今日のスカイツリー 2012.05.23
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3日前の記事で「3連化された」と書いた211系マリ507編成ですが、
本日「5連で」出場し、幕張区まで回送されました。
211系幕張車の豊田転用はまだ先のようで。
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2012年5月22日 月曜日 東京スカイツリー開業
乗るしかない このビッグウェーブに
…ってことで、開業当日に行ってきた。下までだけど。
<16時過ぎ JR錦糸町駅から>
まずは、開業当日の全体像を…
…と言っても、雲が低くこの状態(´・ω・`)
この後、いったん大学に行って、用事を片付けてから再び錦糸町へ。
錦糸町で相方と合流して、押上<スカイツリー前>駅へ移動。
押上駅から、直接「東京ソラマチ」へ行けるのには驚いた。雨の日でも大丈夫じゃん。
<ソラマチ1階の「ソラマチひろば」から撮影>
夜になると、相変わらず雨と風は激しいものの、
雲はだいぶ高くなって、スカイツリー全体の撮影も可能に。
これが、2つのライティングデザインのうちの「雅」。
ソラマチをざっと見て回った後、メトロで錦糸町に戻り、
アルカキット錦糸町10階の、窓からスカイツリーが見えるパスタ屋で夕食。
お値段の張るパスタはおいしいですね。パオとは大違い。
<JR錦糸町駅北口で撮影>
これが、もう片方のライティングデザインの「粋」。
スマホを何の調整もせずに撮ったから、色味おかしい…
夕食後は、お互い翌日も忙しいから駅で解散して真っ直ぐ家へ。
混んでたし、雨降ってたし、展望台には上がってないけど、まぁ開業初日の雰囲気を味わえたからオッケー…かな。
以上!
3月の箱根旅行、5月のスカイツリー開業、2連続で大雨にやられるって一体なんなんだ…
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面白いものが大宮総合車両センターに留置されているとのことで、ちょっと行ってきました。
ついでに、疎開中の205系の様子もチェック。
<大宮総合車両センター>
5月2日に、要部検査のために大宮総合車両センターに入場したマリ507編成ですが、
サハ2両を抜かれて3連化されていました。
手前側から、「クモハ211-3038+モハ210-3038+クハ211-3038」です。
所属標記は、3両とも「千マリ」のまま。
(停車位置の関係で、クモハ211のど真ん中に架線柱が…)
抜かれたサハ2両ですが、3両のすぐ近くの、屋根付きの留置線に留置されていました。
手前が「サハ211-3075」で、奥側が「サハ211-3076」でした。
<サハ211-3075のアップ>
ちなみに、抜かれたサハ2両ですが、2両とも検査を受けており、床下機器は綺麗な状態でした。
上の写真はサハ211-3075の妻面・台車付近のアップですが、
台車は、綺麗に塗装された検査後のものを履いています。
このことから、マリ507はすぐに豊田区に転属するわけではない…と思われます。
すぐに転属なら、サハの検査をする必要は無いですし、そもそも、3両とも所属標記が「千マリ」のままなので。
完全な推測ですが、3連で一旦出場して、豊田区へ回送される可能性もあるのではないかな…と。
まぁ、入れ換えの関係で、一時的に3連に組成された可能性もありそうですが。
組成の状態から、あと数日で出場のようなので、その日が楽しみです。
4月7日にも取り上げた、工場南側に留置されている205系ケヨ1・ケヨ5編成の様子も見てきました。
<総合車両センター南側の留置線>
4月に、東大宮からこの場所へ回送されて以降、全く動きなし。
「工場に入場した」と言うよりは、「疎開場所が変わっただけ」と考えた方が良さそうですね。
広く見える東大宮も、検修庫の建設や651系の疎開であまり余裕は無いのでしょうか?
大宮観察レポは以上、ここまで。
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久しぶりの習志野運輸区レポ。
<習志野運輸区>
前回(4月2日)、マリ401・408編成がいた場所に211系はいませんでした。
E231系が留置中。
なお、前回のレポの時にいたマリ408編成は、4/25に幕張区へ返却されています。
マリ401編成は、公道から撮りやすいこの位置に移動していました。
習志野運輸区に疎開した編成がこの位置に留置されるのは、昨年9月ぶり…のはず(自分が調べてる範囲では)。
●5/19現在、習志野運輸区に疎開している編成
211系…マリ401
209系…なし
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月1の品川駅工事レポです。
忙しいので、訪問日とアップ日にはだいぶ差があります。
※観察日=5月5日、アップ日=5月15日
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1ヶ月近くブログほったらかしてますけど、一応生きてますよー。
日頃のぼやきがTwitterに完全移行したんで、書くことがないだけだったり。
PCをちょっといじったんで、そのミニレポ的なもの。
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