車両センター・工場観察

2016年12月 4日 (日)

幕張車両センター一般公開「マリフェス2016」(2016/11/26)

2016/11/26(土)に、十数年ぶり(?)に一般公開された幕張車両センター。

Img_91152 

今さらですが、当日の様子をアップします。

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2015年2月21日 (土)

習志野運輸区レポ(2015/02/21)

返却されていた編成が戻ったようなので、習志野運輸区で状態を確認してきました。

Img_41262<習志野運輸区 1/2>

Img_41302<習志野運輸区 2/2>

2/1の午後にタカA27編成が交番検査のために返却されて以降、
しばらく疎開車両に動きがありませんでしたが、2/13からA27編成が再び疎開しています。

Img_41282<手前側:A28編成>

Img_41292<奥側:A27編成>

●2015/02/21現在、習志野運輸区に疎開している編成
高崎車…タカA27編成(2/13疎開)、タカA28編成(1/31疎開)

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2015年2月 1日 (日)

習志野運輸区レポ(2015/02/01)

疎開車両に動きがあったので、習志野運輸区で状態を確認してきました。

Img_40472<習志野運輸区にて その1>

Img_40492<習志野運輸区にて その2>

タカA28編成ですが、交検のため1/29に高崎へ返却され、1/31に再疎開されています。
同じく交検のため、本日午後にタカA27編成が高崎へ返却されたため、
珍しく、習志野区構内に211系が1編成しかいない状態でした。

 
●2015/02/01現在、習志野運輸区に疎開している編成
高崎車…タカA28編成(1/31疎開)

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2014年12月31日 (水)

習志野運輸区レポ(2014/12/31)

2014年大晦日は、地元の習志野運輸区で疎開車両の確認をしてきました。

Img_39372<習志野運輸区>
疎開中の211系は、以前と変わらず留置線北側に留置されていました。

Img_394032 
留置線の南側には、相変わらず疎開車両は留置されていない状態です。

Img_39382 
休日ダイヤの日中ということもあり、留置車両が多く、
211系の白いフロントマスクしか確認できない状態でした。
 
10月以降、高崎への返却・再疎開は行われていないため、
留置されているのは、以前と同じタカA27編成・タカA28編成と思われます。

 
●2014/12/31現在、習志野運輸区に疎開している編成
高崎車…211系タカA27編成(10/21疎開)、タカA28編成(10/10疎開)

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2014年10月26日 (日)

習志野運輸区レポ(2014/10/26)

天気が良かったので、久しぶりに行ってきました。

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2014年9月15日 (月)

習志野運輸区レポ(2014/09/15)

涼しくなってきたので、久しぶりに行ってきました。

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2014年9月14日 (日)

東京総合車両センター一般公開(2014/08/23)

毎年恒例の「東京総合車両センター一般公開」に、今年も行ってきました。
(※9/14 今さらですがアップしておきます)

Img_28052 

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2014年7月13日 (日)

習志野運輸区レポ(2014/07/13)

疎開車両に動きがあったので、1ヶ月ぶりに習志野運輸区に行ってきました。

Img_19782<習志野運輸区>
Oh…。雑草だらけで撮れたもんじゃないですね。
例年、夏場はこんな具合ですが、今年は特に成長が早いようで…。

Img_19772 
アップにすると、211系の白いフロントマスクが、かろうじて2つ確認できました。
編成番号は全く確認できませんが、タカA27編成とタカA28編成が疎開中のようです。

 
●2014/7/13現在、習志野運輸区に疎開している編成
高崎車…211系タカA27編成(7/8到着)、A28編成(7/6到着)

※タカA33編成は7/5に、タカA30編成は7/7に、高崎へ返却回送済み。7/9に長野へ配給。

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2014年6月15日 (日)

習志野運輸区レポ(2014/06/15)

特に疎開車両などの動きはないようですが、
前回の訪問から1ヶ月近くが経ったので行ってきました。

Img_18972<習志野運輸区>

Img_18942 
元から確認しづらい位置の上に、かなりの勢いで雑草が成長してきていますが、
211系が2編成留置されていることが確認できました。

Img_18912<A33編成の編成札>
手前の編成がタカA33編成と確認できたので、奥側の編成がタカA30編成のようです。
5/17から、留置位置に変化は無いようです。

 
●2014/6/15現在、習志野運輸区に疎開している編成
高崎車…211系タカA30編成(4/1到着)、A33編成(4/2到着)

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2014年5月17日 (土)

幕張、京葉車両センター観察(2014/05/17)

習志野運輸区で疎開編成の様子を確認後、
続けて、幕張車両センターと京葉車両センターで疎開車両の様子を確認してきました。

Img_146922<幕張車両センター>
185系宮オオOM01編成は、引き続き留置14番の津田沼寄りに留置されていました。
緩行線の車内からなので、画質についてはご容赦を…。

B1編成が長野へ廃車回送され、大宮駅構内に留置されている185系OM編成のパンタグラグが撤去されていることなどから、
各地に疎開されている余剰の185系は廃車が進む…と予想されます。
この編成も、いつまで幕張区にいるのやら…。

 
●2014/5/17現在、幕張車両センターに疎開している編成

大宮車…185系宮オオOM01編成(3/中頃 到着)

 
※2014/5/24追記
→5/20頃に返却されたようです。


続いて、京葉車両センターへ。

Img_14742<京葉車両センター>
まずは、(比較的)撮影しやすいクラH23編成から。

Img_148332 
5/7に京葉車両センターに回送されてきたクラH15編成は、
H23と縦列留置されているため、京葉線の車内からの確認です。

ちなみに、クラH15編成は、京葉区への疎開回送前に7連に短縮されています。
敷地に余裕のない京葉車両センターでは、疎開車両を複数の留置線に分けないようで、
留置線に疎開車両を縦列留置するために、編成を短縮する必要があったようです。

 
●2014/5/17現在、京葉車両センターに疎開している編成

鎌倉車…205系クラH15編成(5/7到着)、クラH23編成(4/25到着)

 
今回の記事は以上です。
 

今後しばらくは週末が忙しいので、幕張・京葉の疎開車両とも、
これが最後の確認になるかもしれません…。

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