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2006年9月

2006年9月30日 (土)

211系の転属話 part5

211系の記事もこれで五つ目ですか。
暇な奴ですね。自分がさ。

 
さて、今回の記事なんだけど、千葉より東側の総武本線・成田線と外房・内房・東金線から学校に通ってる人も必見。

 
以下、2006年9月25日の千葉日報から引用
 
 10月21日から、総武本線などJR千葉支社管内の5区間で、なじみのある紺色とベージュの車両に替わって、乗車定員数を増やした車両が導入される。
 
 今回、導入される「211系」は、総武本線のほか、内房線と外房線、成田線、東金線の5区間の普通電車に計70両予定され、1日に計122本が運行する。総武本線では約7割の列車が変更されるという。
 
これまでの車両は、向かい合って座るボックス型の座席を設けていたが、「211系」では、全ての座席が側面の窓を背に向けて座るロングシートタイプ。このタイプは通路部分のスペースが広いため、一編成(5両)の乗車定員数はこれまでより約40人多い742人となる。

以下略
  
以上、引用終了。

 
そのほか、ネット上に流れる信憑性の高い情報をかき集めると、
 
その1  総武本線&成田線に約7割投入。
その2  内房&外房&東金線に約1割投入。
その3  定員の比較は、113系6両編成との比較。

つまり、ロングシートで乗り降りスムーズ(JR千葉支社談)」って言っても、「現在の6両から、5両編成に短縮」して、「投入される車両は、1990年代に製造された、高崎線からの中古車」ってこと。

まあ、現在の製造後30年弱が経過した113系より、製造から15年前後の211系の方が、まだ良いと思うけどね。

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2006年9月10日 (日)

文化祭

ふぅ。
なんかヤケに疲れた。今年の文化祭は。
去年は当日がものすごい楽だったから、その反動かねぇ。
 
映画は準備が大変でも、当日は楽だから。

まあ、ドミノの出来はともかく、みなさまお疲れ様でした。

 
去年面白かった団体は、やっぱり今年もなかなかの出し物を出してくれてた。ドリアンリターンズとか劇団誤六人とか。
二日間で10くらいの団体を見て回ったけど、どこも「悪い」ってものは無かったし、そこそこ楽しい文化祭だったかと。

 
~一言メモ~
脱線事故を起こした113系マリ52編成に小変化。
損傷を免れたの5両の内、クハのみ別の場所に移動。
モハ4両は、引き続き放置プレイ中。

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2006年9月 8日 (金)

文化祭準備 prat2

ドミノのロープウェイの改良とか、背景の色塗りとか。
あと、2日間の準備で汚れきった教室の掃除とか。

今日は、あちらこちらの手伝い。
悪く言えば、暇してたってことですが。

 
明日からいよいよ文化祭。
知り合いの場所行って会話のネタ作る以外は、結構暇そうです。
今年は、あんまり「絶対行きたいっ!」って思うところがあまり無い。

中学の鉄道研究会でも冷やかしに行きますか。
去年の壁展示は、思いっきりJR東のHPのコピーだったなぁ。
今年は何をしてくれるのやら。

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2006年9月 7日 (木)

文化祭準備 prat1

鉄道の項目がいつも通り長くなり過ぎたんで、分割しときました。
 

今日から文化祭の終日準備。

ベニヤ・机・角材・スズランテープで仕切り作ったり、火山の部品作ったり。

肉体労働は疲れます。
ドミノって、進歩の度合いが見えにくいから疲れも増すんだろうなぁ。
 
なんて言ってみたりして。
おかしいまでに体力が無いだけですが何か?
20分ほど舞台裏で寝てたし。

昼飯の後は、なにやってたのか忘れた。
人はこれをサボリと云う。
放課後頑張った(何を?)からそれでいいの。

 
明日は持って行くものが多くてダルい。
ミニ四駆のモーター・プラレールの橋脚、坂レール。
ほとんど他の班のためじゃないですかorz

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