てっぱく

本日は大宮の鉄道博物館に行ってきました。４月からは入場料が大人扱いの1000円になってしまうので、その前に。

　
～感想～
とにかく広いですね。交通博物館の何倍あるんでしょうか。移動するだけで疲れる広さですよ。それと、春休みだからか、かなり人が多いですね。開館から半年経っているのでそうでもないかと思っていたんすが。
　
あと、かなりの体験モノ（シミュレーター・パノラマ模型等）が予約制になっていて、若干不便を感じます。
　
で、肝心の写真ですが、特に撮ってないです。結構混んでいた上に、見て回るので忙しかったので。とりあえず、証拠写真を1枚。

鉄道博物館（大成）駅の駅名表
2008.03.23　12:23　鉄道博物館駅にて
　

それと、館内で懐かしい風景を発見。なぜここの写真が！？
見覚えがある人も多いのでは。

某駅のホームから写したであろう写真
（鉄道博物館に掲示されていたもの）
2008.03.23　15:17
　

たねあかし。
　
　
　

　
最後に一枚。♪で時々話題になっていたアングル（ちょい違うけど）。

リアルSchool Days
　
クハ103-713 in 鉄道博物館
2008.03.23　15:42

　
～訂正～
３枚目の写真の文字に間違いがあったので差し替えました。
A.sさん、指摘どうもです。
　
なんであんなの間違えるかなー？＞自分
どう見ても幕張駅１・２番線からの写真なのに。よほどボケてたとしか思えん。

E331系乗車

新習志野の同業者の数は、自分を含めて10人ほどでした。もっと多いかと思ってたんですけどね。

　
1、沿線に出撃した
2、曇りだったからスルー
3、方転回送の存在を知らなかった。
　
の３つの原因が重なった結果じゃないかな。と個人的には推測。

久しぶりの本線走行
E331系　AK1編成（京葉車両センター）
2008.03.19 11:33　新習志野にて
　

出発時の後打ちは失敗したのでスルーで。
新習志野では車内の写真が取れなかったので、東京へ先回り。この際、この日２度目の抵抗制御車となる201系に乗車。

優先席の吊革は交換済み
E331系　AK1編成（京葉車両センター）
2008.03.19 12:41　東京駅３番線
　

車内液晶画面は、JRロゴを表示
　
　
　

1分間ほど、「Train Channel」を表示
　
　
　

ロング-クロス変換座席
今日はクロスシートの状態でした。
　
　

車椅子用スロープ（格納状態）
使用される日は来るのだろうか・・・。
（車椅子の方は、普通、先頭車両まで来ないから。）
　

　
E331系を撮影し終わった後、八重洲連絡通路経由で総武快速線地下ホームへ。

ホームラナー千葉1・5号が、183系で運転される証拠を撮影。

証拠画像
2008.03.19 13:01
東京駅、総武線地下ホーム３番線
　

　
その後、総武快速線で帰宅。

鉄ネタなど

中央ライナーの送り込み回送の撮影のために、津田沼駅へ。

最後の送り込み回送
183系　マリC1編成（幕張車両センター）
2008.03.14　15:45　津田沼駅３番線
　
これだけじゃ寂しいので、以前に撮った銀河の写真でも。

急行「銀河」
オハネフ25　（何番かは失念orz）
2007.10.17　6:48　東京駅９番線
　
さすがにこの頃はまだ空いてます。って言うか、廃止のプレスリリースが出る前だし。
この日が平日ってのはスルーで。妹の修学旅行の日に、東京駅までの見送りを口実に…。

さらばサンペデック

津田沼駅南口のサンペデックが、3/13にリニューアルオープンして、「Morisia（モリシア）」となります。で、サンペデックの名前が消えてしまう前に、その標記を撮りに行きました。
　
残念ながら、外壁の「サンペデック」標記はかなり前に無くなってしまっているのですが、ビルの中にいくつか残っていたので、それを撮ってきました。
肝心の写真は・・・面倒なので無しの方向でｗ
タイトル台無しですな。
　
ダイエー撤退以降、さびれていたサンペデックビルですが、リニューアルオープン後の繁栄を願ってやみません。