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2008年12月

2008年12月30日 (火)

ついに…E331

ついに乗ってきました、E331系。初運用は2007.03.18ですが、その年の運用入りはたったの3日間。12/23からようやく運用復帰して、今日が今年4日目の運用入り。
 
落成から2年半以上経過して、営業入りしたのがたった7日…。最初の1年間は試験だったからいいとして、あとの1年半は…。まぁ、運用復帰したことだし、何も言わないことにしますか。

 
しかし、京葉線ユーザーの人は災難ですねぇ…。某ビッグサイトのお祭りでアニオタが沿線に増え、209系500番台投入で鉄オタが沿線に増え、201系勢力縮小で鉄オタがさらに増え、E331系運用復帰で鉄オタが絶賛出没中…w
 
ま、自分もそのうちの1人には違いないんですけど。


 
今日は時計回りに大回り乗車をしてE331系に乗ってきた。最寄り→蘇我→東京までE331系→最寄り、って感じ。

で、以下写真。

Img_02202E257系NB-10編成(幕張区)(左)
E331系AK1編成(京葉区)(右)
2008.12.30 16:31
蘇我駅2番線・3番線
 
 
ようやく営業入りしている姿を見た。

Img_02222車内広告
 
 
 
 
 
車内の広告は、2007年の時同様に千葉支社の広告で統一。今の時期は、「春さきどりキャンペーン」の広告。
でも目玉のSLが故障してるんだよねぇ…。

Img_02272千葉県を走る車両で初めての、液晶モニタ式の列車案内
 
 
 
 
で、東京駅へ。

Img_023222「14両」の表示
 
 
 
 

ちょうど富士・はやぶさが10番線に入線している時間だったので、ついでに撮影。
機関車は柵の向こうに停車しているので撮影不能。客車の端は…人大杉で恐ろしく無残な写真しか撮れなかったのでスルーということで。

Img_02402 
 
 
 
 
 

Img_02412_2 
 
 
 
 
 

Img_02442_2 
 
 
 
 
 
全て3月で見納め…。これで東京発着の定期夜行列車は、わずか1本2列車に。

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2008年12月24日 (水)

WXGA+

PC関連。

先日、ずっと更新しようと思っていたディスプレイをついに更新しました。AcerのX193Wで、最大解像度は1440×900(WXGA+)です。
いやー、今までの1024×768に比べると広い広い。大満足です。

で、今までの液晶ディスプレイが余っております。欲しい人いる?

~スペック~
最大解像度:1024×768
(メーカーPC(SOTEC)の付属品なのでそれ以上は不明。)

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2008年12月14日 (日)

サークルK

「サークルK」って聞くと、コンビニじゃなくて東急の一部の車両(2000系とか)のことを真っ先に思い出します。結構ダメかもしれませんw
 
今日も鉄道ネタで。

 
来年3月のダイヤ改正は削減・減少の一言で片付きそうな予感。
 
●富士・はやぶさ廃止
ついに、東海道ブルトレが全滅。14・24系で運行される、いわゆるブルートレインは、日本海とあけぼののたった2本に。

●急行つやま廃止
ついにJRから定期昼行急行が消滅。残る定期の急行列車は、はまなす・能登・きたぐにの3本へ。

●ムーンライトながら臨時化
まさかの臨時化。これに加えて、ムーンライトえちごも臨時化の公算が大という驚き。ムーンライトえちご臨時化の影響か、フェアーウェイも来年1月で終了だとか。

定期ムーンライト全滅、いずれ来るとは思ってたけど来年とは本当に想定外。当面は18きっぷ期間を中心に走るから問題は無さそうだけど、これまでの例から考えて、臨時化から2年くらいで消滅の予感。
富士ぶさ・つやまに関しては特に驚きはなし。富士ぶさは、2年前くらいから廃止が報道されてたし。

とは言え、国鉄世代でもないので、これと言って「さみしい」とか「旅情が減る」とかの感情はないかも。旅行の際の選択肢が減るのは残念ではありますが。

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2008年12月 9日 (火)

お召し

いきなりですが、鉄道ネタ。

珍しく、津田沼駅で大物が撮れました。と言っても、偶然遭遇しただけなので携帯カメラですけど…。

Dsc000042E257系M104編成(松本区)
2008.12.09 14:27
津田沼駅2番線 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

で、たった1両だけど大物。

Dsc00003E655-1(東京総合車両セ)
2008.12.09 14:28
津田沼駅2番線
 
 

お召し車両の試運転キタコレ!
昨日試運転があったのは知ってたけど、今日も運転されるとは。なんという幸運。

しかし、何度E655やM104が試運転しようとも、千葉方面でのお召し本番は無さそうなのが悲しいところ。

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