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2009年6月17日 (水)

マリC417編成 in 幕張区

期末試験まで残り約1ヶ月だってのに、1限で授業が終わる日に勉強せずに幕張周辺をうろつくとか、もうね。
あー、ダメ人間の香りがする。

以下、6/16のE331系試運転とマリC417編成の写真。

昨日は、本当なら幕張区を見るだけで帰るつもりだった…けど、1限が終わった後にE331系の試運転があるってことが分かったので、急遽予定を変更して京葉線へ。目撃情報から大体の時間を推測して海浜幕張へ行ったら、どんぴしゃでした。ホームの端に同業者さん達の姿が。

Img_102122試9774A
海浜幕張にて
6/16 14:18
 
 
 

かなり久しぶりに動いてる姿を見た気が。
車内には、作業服姿の関係者の方がたくさん乗ってました。いつになったら安定して運用入りできるようになるのやら。

その後、本来の目的地の幕張本郷へ。
修繕庫の中だけは止めてくれ…と祈りつつ改札を出ると…陸橋の下にいました。
 
撮影できないわけじゃないんですが、陸橋の真下にいるので逆に写真が撮りにくいという状態…orz 陸橋の金網をかわしつつ斜めから撮った写真が下の2枚。

Img_102221行き先と路線の交互表示
 
 
 
 
 
 
 
 
 

行き先が出ている時にも路線が表示されるのは、何となく新鮮な感じ。色遣いは2色に後退しても、多少は考えられてるようで。

マリC417編成の位置(陸橋の真下)が災いして、モハ209のパンタ回りも、先頭車も撮影不能な状況。さて、どうしたものかな…と思ってたら、何回か電子警笛を鳴らした後でゆっくりと移動を始めました。これで撮影可能に。本当にいいタイミングでしたよ、あれは。

Img_10272モハ209の屋根上
 
 
 
 
 
 
 

何か変化してるかなー、と期待していたけど大きな変化は無し。
噂されてる『アークカットボード』ってなんなのやら。

その後、第二基地(東側)の方へ移動していったので撤収。幕張本郷のホームで電車を待ちつつ、ベンチでうつらうつらしていたら…マリC417が構内試運転ですぐ脇の線路を通過していきました。
慌てて撮った写真がこれ。

Img_103022_2マリC417編成
(クハ209-2141)
 
 
 
 
 

車両の動きとは全く関係ないけど、編成番号に「C」が入ったお陰で、やたらキーボードで打ちづらくなったなぁ…ってのが素直な感想。

マリ(ここまで日本語)→C(ここだけ半角英数)→417(テンキー)
ま、どーでもいいことですけどね。

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