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2010年10月

2010年10月29日 (金)

人間ハイパースレッディング

今やってること。

・学内ディベート大会3年生チームの一部補助
・学内ディベート大会2年生チームの指導
・インカレディベート運営のサポート
・学内ディベート大会役員(実質、最高責任者
 
・ゼミOB会運営補助 ←New!

はい、『補助だらけじゃん』とか言わない。
ひとつひとつがそれなりに重くて責任もそれなりに負わなきゃいけない上に、大会役員が極めつけに重いんですから。

周りが就活スタートしてる中、どうあがいてもディベート大会終了(11/13)までは動けないのがもどかしい。

 
・乗り換え駅で、ちょっと息抜き

Img_44912<錦糸町>現在497m
相当高くなりましたねー
昼間ホームが空いてる時なんかは、携帯で写真撮ってる人がだいぶ増えました。
建設中の姿は二度と見れないですからね。

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2010年10月21日 (木)

ディベート大会まであと22日

あと22日。
眠気を訴える頭を、アニソンで無理矢理覚醒させる日々。
軽く死ねるんですが。

準備が追いつかなくて授業を欠席するたびに、
これ↓が頭の片隅に……

ニア4年で卒業
  伝説の5年生
 
たんいが たりません!

 
なんてね。
結構笑えねーんですが。

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2010年10月20日 (水)

ディベート大会まであと23日

学内の法学部ディベート大会まで、あと23日=3週間ちょいですかー。
こうやって見ると、各所との打ち合わせが進んでいないのはちょっとマズい気が…。

・学生部
・ビル代行
・電気美術研究部さん
・参加ゼミの先生6名

あと、本番のビデオ撮影をするかどうかを決めねば…。
金出したくないのは分かるけど、1年に1回のイベントなんですから、できれば形に残しておいた方がいいと思うんですけどねぇ。
後で宣伝する時も、動画の方が何かと便利でしょうに。

 
いい加減仕事の内容も増えてきたから、ある程度は他人に任せたいんだけど、とてもその任に堪えそうな人が居ない。
各ゼミからの寄せ集めで構成されてる組織な以上、しゃーないのは分かるがね…。
 
交渉相手も、大学側とか先生方だから『一度やらせろ』はとても出来ないし。
っていうか、一度任せたら、ものの見事に失敗して尻ぬぐいがこっちに回ってきたし。
なんで教授先生の研究室まで、じきじきに呼ばれなきゃならんのよ……

どーせ短期決戦だし、死ぬ気でやるっきゃないですよねー。
 
そして、裏方の努力は理解されないのでした。
めでたしめでたし。

 
オマケ。

そんな単位取得数で大丈夫か?
 
大丈夫だ、問題ない(キリッ

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2010年10月10日 (日)

The・裏方

だんだん学内ディベート大会が形になってきてるのが楽しい。
理不尽なクレームも結構来るけど、ま、それは仕事のウチということで。
一応責任者だし、ある程度はしゃーない。
 
抱えてた2件のトラブルのうち、1件(これが相当の大物)の処理がなんとか終了。
あと1件は、ゼミ同士の問題だから、大学がある日でないとどうにもなんない。火曜日まで保留。
双方からの聞き取りは済んでるし、そこまで大事にはならない予感。
 
自分の中での方針は決まってるから、なんとかそれに向けて進めばいいかなー、みたいな。
いや、進ませるの間違いか。

 
大学の帰りに強引に行った京葉車両センター公開(10/9)はこちらへ。

 

9/21のカラオケレインボーの記事にちょっと追記。

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2010年10月 9日 (土)

京葉車両センター一般公開(2010/10/09)

10/9に行われた京葉車両センターの一般公開、時間的な無理を押して行ってきました。
土曜日の2限終了後、駅までダッシュして、定期券区間外を大きく離脱するルート(サイフが…)で海浜幕張へ。

授業の関係で、現地に着けるのは最終入場14時のギリギリ・予報も雨でイイ写真が望めないことは最初から分かってたんですが、せっかくの一般公開ですし。

Img_444132_2京葉線向け車両の並び
留置車両の入れ替えに(そこまで)影響の出ない、一番海浜幕張寄りの東留置線が撮影場所として使われてました。

Img_443322マリ117とマリ236
湘南色と訓練車兼用の編成の並びが京葉区で見れるとは…。
中の人には超感謝しなきゃいけませんね。

Img_44592ケヨ81
午後の洗浄線体験には、ケヨ81が使われてました。
このうち何両かは、これが最後の客扱いになるのでは…

Img_445722「ONLY HOLIDAY」
中の人も、なかなか茶目っ気がありますねw

Img_44102ヘッドマーク

写真はこのあたりで。

ひょっとしてケヨ6が観察できるかなー、とも思ってたんですが、さすがに無理でした。
時間の都合でざっとしか見てないんで断言は出来ませんが、見える位置には留置されてなかったようです。
9日の夕方に東大宮操へ回送されたので、4両編成のケヨ6の姿はついに見れませんでした(´・ω・`)

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2010年10月 5日 (火)

ケヨ81の行方

・むさしの+しもうさ号絡み
12月改正後の武蔵野線は、むさしの号としもうさ号で2運用増になることは確定済み。
で、既にケヨ33が武蔵野に転用済み・ケヨ31が転用予定で、+2編成に。よって、運用増分は209-500で賄える計算に。
現在、8連で試運転してるケヨ81は、乗務員訓練が終わり次第長野行きってことになりそう。
 
武蔵野線向け205系を使っていた、八王子~東所沢/東所沢~東大宮操の試運転(むさしの号向け)は、
6月初め~8月中旬の約2ヶ月半行われてた。
しもうさ号の乗務員訓練にも同程度かかるとすると、
8/9がスタートだから、10月中旬~下旬ごろには終了する可能性が高そう。

Img_43682_3<西船橋、10/1>
長く続いた試運転も、そろそろ終了か?

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