品川駅工事レポ （2012/04/03 その２）

品川駅観察レポ、4月3日分の「その２」
※その１からの続き

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品川駅工事レポ （2012/04/03 その１）

前回のレポ（3月1日）から1ヶ月ほど経ったので、また行ってみました。
訪問が3日なのに記事アップは13日。まぁ、10日ほどでは大きな変化は無いでしょう。多分…

※観察日＝4月3日、アップ日＝4月12日

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大宮の205系ケヨ1・ケヨ5編成の状況

4月4日に、東大宮に疎開していたケヨ1編成(4両)・ケヨ5編成(4両)が、
東大宮から大宮総合車両センターへ配給されました。

その後、工場内に取り込まれた（＝転用改造が始まった）かどうかの情報が少なかったので、
ちょっと大宮まで行って確認してきました。
 

＜大宮駅11番線から撮影＞
2編成とも、総合車両センター南側の留置線に留置されていて、
今日夕方の時点では、工場内には取り込まれていませんでした。

この場所は、入場前の編成（埼京線の205系など）が「一時的に」留置されることの多い場所ですが、
253系(元)Ne-201編成の場合は、大宮への回送から改造が始まるまで、4ヶ月程この場所で留置されていました。
 
両編成がどのくらいこの場所に留置されるかは不明です。

 
～ちなみに～

 
右がケヨ1編成、左の編成番号札がない方がケヨ5編成でした。
1年半も疎開していた割には、車体は綺麗な感じでした。

習志野運輸区レポ （2012/04/02）

1ヶ月以上空いた、久しぶりの習志野運輸区レポ。
 

＜習志野運輸区＞
まずはいつもの場所から。
 

 
拡大してもう1枚。
2編成居ることが分かります。

まずは、右側の編成からアップに。

 
右側の編成は、マリ408編成でした。
2/22のレポの時から、留置場所は変わっていないようです。

 
続いて、左側の編成をアップに。

 
左側の編成は、新たに疎開されてきたマリ401編成でした。
疎開されてきた日付は不明です。

 
最近の211系幕張車は、常に2編成が習志野に疎開されているようですね。
『運用９＋予備２＋幕張区内で離脱状態１＋疎開２』（←ただし推測）といった感じでしょうか。

 
●4/02現在、習志野運輸区に疎開している編成
211系…マリ401・マリ408
209系…なし

 
※前回のレポ（2/22）の時にはいたマリ405編成ですが、3/21に幕張区に返却されました。