夕方、211系マリ504・マリ505編成が疎開している習志野運輸区の様子を見てきました。
＜習志野運輸区＞
いつも通り、この場所に留置編成はなし。
211系はこちら側…のはずですが、今日は手前の209系500番台にほぼ完全に遮られていました。
かすかに確認できたのはフロントマスクだけという…。
●3/30現在、習志野運輸区に疎開している幕張区所属の編成
211系…マリ504・マリ505
209系…なし
28日にマリ503・マリ507が長野に配給されたので、幕張区所属の211系は5連×4本にまで減少しました。
20両程度なら幕張区内で十分留置できる量なので、
211系幕張車の習志野運輸区への疎開は、いよいよ最終段階と言えそうです。
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3月改正で定期運用が無くなった211系幕張車が、習志野運輸区に疎開されてきたとの情報があったので、
23日の午後に、習志野運輸区の様子を見てきました。
＜習志野運輸区＞
いつも通り、この場所に留置編成はなし。
211系は、やはりこの位置に留置されていました。
アップしてみたところ、マリ504とマリ505編成と確認できました。
3/19にマリ504編成が、3/20にマリ505編成が疎開されてきたようです。
●3/23現在、習志野運輸区に疎開している幕張区所属の編成
211系…マリ504・マリ505
209系…なし
3月改正で房総各線が209系に統一されたので、もう習志野に209系が疎開することは無いでしょうね。
211系が見れるのも、あと数ヶ月のことだと思います。
～追記～
メトロ05-114Fが3月17日に習志野運輸区に回送されてきたようですが、その後行方不明だとか。
もしかして、23日のこの時点でも検修庫の中にいた可能性が…？
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2006年10月から房総地区で運用されてきた211系ですが、
209系の転入によって運用が減少し、ついに3月15日朝の1338Mで定期運用から離脱しました。
改正翌日の今日、幕張区での役目を終えた211系の様子を見てきました。
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昨日、久しぶりに京葉車両センターの205系ケヨ10編成と、E331系AK1編成の様子を見てきました。
＜ケヨ10編成＠京葉区＞
＜E331系＠京葉区＞
2編成とも、手前から8本目の留置線に留置されていました。
やはり、定期的に留置場所は変わっているようです。
【参考】去年8月18日の観察時（記事）＝手前側から５本目の留置線
両編成の最終運用は、205系ケヨ10編成が2011/07/上旬、E331系AK1編成が2011/01/16(95運用途中で離脱)で、
ケヨ10編成は1年半以上、E331系は丸2年以上も本線に出ていないことになります。
ケヨ10編成は、そろそろどこかの工場に入場しそうですが、E331系の方は本当にどうなるのやら…。
以上、京葉車両センターの観察記でした。
※2013/04/23追記
ケヨ10編成ですが、4/22に大宮総合車両センターに回送されました。
当日中に工場の建物内に引き込まれ、座席が撤去が行われたという目撃情報があるようなので、
今後、入場待ちなどはなく、すぐに転用改造が始まるものと思われます。
これにより、京葉車両センターからピンク帯の205系は消滅しました…。
～まとめ～ ※2013/07/23最終更新
ケヨ１…大宮出場済み（2013/02/04） ※新Y2（日光色）
ケヨ２…大宮出場済み（2013/07/02） ※新Y1（湘南色）
ケヨ３…TK出場済み（2013/03/29） ※新Y4（湘南色）
ケヨ４…大宮出場済み（2012/11/13） ※新Y3（日光色）
ケヨ５…大宮出場済み（2012/12/26） ※新Y6（日光色）
ケヨ６…大宮出場済み（2013/04/30） ※新Y5（湘南色）
ケヨ７…TK出場済み（2013/03/07） ※新Y8（湘南色）
ケヨ８…大宮出場済み（2013/03/15） ※新Y7（湘南色）
ケヨ９…大宮出場済み（2012/10/16） ※新Y10（日光色）
ケヨ10…大宮出場済み（2013/07/23） ※新Y9（湘南色）
※
7/23の元ケヨ10編成（新ヤマY9編成）の大宮出場により、
元京葉線205系の宇都宮地区転用改造は全て完了しました。
残り2編成の種車は、いまだに不明です。
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