板橋駅 電留線整備工事（2015/06/20） ※追記あり

品川駅周辺の再開発計画のひとつ、京急品川駅の地平移転計画の影響で、
将来的な使用停止・撤去が噂される、山手線の品川駅電留線。

＜山手線　品川駅電留線＞
これまでは、「京急品川駅の再開発に関連した、将来的な計画」と扱われることが多かった話題ですが、
既に、関連する事業が動き出していることが分かりました。

JR東日本 東京工事事務所が制作している「東工技報」のNo.27（2013年度）によると、
品川駅にある山手線電留線（5編成分）の使用を停止するため、
『現在留置している山手線車両5本を「東京総合車両センターに2本」「池袋運輸区に3本」に移転し、
池袋運輸区に留置されている埼京線車両3本を、取得した板橋駅東側用地に電留線3線を新設し、移転する計画である』とのこと（原文ママ）。

Twitter等の目撃情報によると、板橋駅では既に工事が始まっているとのことで、
6/20（土）に、現地の様子を調査してきました。

 
※9/12(土) 【画像追加および一部修正＆追記】

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品川駅改良工事レポ＋その他（2015/05/30）

6～7番線と新車両基地の周辺で進む、品川駅改良工事。
5/30時点の現地の様子をアップします。
前回のレポート（3/21）からは、約2ヶ月が経過しています。

 
今回は、以下の項目について記事にしています。

①改良工事中の6～7番線と5・6番線ホームの様子
②京浜急行線跡（未成立体交差）解体と、旧車両基地部分の様子
③新車両基地の未成部分
④高輪橋架道橋改良工事

 
＜品川駅周辺で行われている工事＞
※クリックで、別ウインドウに原寸大（1100x600）の画像を表示します（GIF形式　63KB）

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