品川駅改良工事の今後…専門誌より

株式会社オフィス・スペース社が発行している、総合土木技術雑誌「土木施工」。
今月号（2015年8月号）の特集「変わる首都圏の大ターミナル」で、品川駅改良工事についても取り上げられてます。

改良工事のこれまで・今後についても言及されているので、
今回の特集で明らかになった点を、2点紹介します。

 
①第5回切換工事の時期
②途中で新車両基地の配線が変わった理由

続きを読む "品川駅改良工事の今後…専門誌より"

品川駅改良工事レポ＋その他（2015/07/18）

6～7番線と新車両基地の周辺で進む、品川駅改良工事。
5/30時点の現地の様子をアップします。
前回のレポート（5/30）からは、約2ヶ月が経過しています。

 
今回は、以下の項目について記事にしています。

①改良工事中の6～7番線と5・6番線ホームの様子
②京浜急行線跡（未成立体交差）解体と、旧車両基地部分の様子
③新車両基地の未成部分
④高輪橋架道橋改良工事

 
＜品川駅周辺で行われている工事＞
※クリックで、別ウインドウに原寸大（1100x600）の画像を表示します（GIF形式　62KB）

続きを読む "品川駅改良工事レポ＋その他（2015/07/18）"

品川駅周辺 京浜急行線計画の遺構解体終了（2015/07/18）

戦前に計画・着工され、戦争の激化で未成線となり、
長いこと品川駅北方に残っていた「京浜急行線計画」（※）の未成線遺構。

解体が全て終わったとのことで、7/18（土）に様子を見てきました。

続きを読む "品川駅周辺　京浜急行線計画の遺構解体終了（2015/07/18）"

京浜東北線E233系 TASC設置開始（2015/05～）

大井町駅や、山手線との並走区間へのホームドア設置を見越して、
2015年5月頃から始まった、京浜東北線向けE233系へのTASC・ホームドア連動装置の設置。

備忘録的な意味合いで、ブログにも画像を残しておきます。

続きを読む "京浜東北線E233系　TASC設置開始（2015/05～）"