総武快速線 新小岩駅ホームドア工事（2018/01/21）

JR総武線新小岩駅で、自由通路整備工事とあわせて快速線ホームで行われているホームドア工事。

 

1/21(日)の午後に、現地の様子を確認してきました。
 

－過去記事－
車両側対応工事：2017年8月調査
過去の調査：2017/04/08調査

---

＜新小岩駅　錦糸町寄り 1/5＞

＜新小岩駅　錦糸町寄り 2/5＞
錦糸町寄りでは、3番線（上りホーム）・4番線（下りホーム）ともに、
ホーム端の補強工事が終わり、点字ブロック・笠石の復旧が終わっていました。
 
ただし、ホームドア固定部の削孔はまだ行われていません。
ホームドアの設置が近づいてきた段階で、他の場所と一括で行われるのでしょう。
 

＜ドア幅とホームドア開口幅＞
ホームドアの開口部では、点字ブロックが2列で設置されますが（参考：さいたま新都心駅）、
新小岩駅では、ホームドアの開口幅が2800mmとなるため、
車両のドア開口幅（1300mm）と比べて、かなり広い幅の点字ブロックが2列化されていました（黒く覆われている場所）。
 

＜新小岩駅　錦糸町寄り 3/5＞

＜新小岩駅　錦糸町寄り 4/5＞
ホームの下には、ケーブルラックを取り付けるための鋼材が取り付けられていました。

＜新小岩駅　錦糸町寄り 5/5＞
この付近では、ホーム削孔より前に行われる工事は一通り終わったためか、
錦糸町寄りにある仮囲いの内部は空っぽでした。
 

＜新小岩駅　ホーム中央部＞
直下の盛土が掘削され、自由通路および駅コンコースが整備されるホーム中央部は、
まだまだ仮設の状態でした。ホームドアの工事は、まだ先になりそうです。
 

＜新小岩駅　千葉寄り 1/2＞

＜新小岩駅　千葉寄り 2/2＞
昨年4月の時点では、工事が始まっていなかった千葉寄りですが、
3番線（上りホーム）では、ホームの補強工事が始まっていました。
4番線（下りホーム）は未着工です。
 

【オマケ】

 
自由通路の暫定使用開始は、今年夏頃を予定しているとのことです。
 

今回の新小岩駅ホームドア工事レポートは以上です。
次回の調査は、自由通路の使用が始まる夏頃を予定しています。