品川駅改良工事レポ＋品川新駅の様子（2018/03/17） 8番線の臨時ホーム化＋6月に6回目の切換工事実施

2/27(火)に、6/16(土)の終電後から6/17(日)にかけて、6回目の線路切換工事が行われ、
京浜東北線南行が新線に切り替わり、品川駅の南行ホームが4番線から5番線に変更になることが発表されました。
 
JR東日本「品川駅線路切換工事に伴う列車の運休について」（2018年2月27日）
http://www.jreast.co.jp/press/2017/tokyo/20180227_t02.pdf

使用再開まで残り3ヶ月となった品川駅5番線と、日々工事の進む品川新駅。
3/17(土)の日中に、現地の様子を見てきました。

昨年12月の前回レポートからは、約3ヶ月が経過しています。
 

今回は、以下の項目について記事にしています。
（一部、2/6の速報記事と重複します）

①使用停止中の5番線の様子
②8～10番線の東京寄りの様子（ホーム仮設化）＋8番線の臨時ホーム化
③品川新駅の様子
④京浜東北線の渡り線新設

 
＜品川駅周辺で行われている工事＞
※クリックで、別ウインドウに原寸大（1100x670）の画像を表示します（GIF形式　71KB）

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板橋駅 電留線整備工事レポ（2018/03/17）

品川駅周辺の再開発に関連して、板橋駅で行われている電留線の新設工事（※）。

2017年最後の記録として、3/17(土)に現地の様子を見てきました。
前回のレポート（2017/12/29）からは、2ヶ月半が経過しています。

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※板橋駅　電留線整備計画

品川駅の山手線電留線（5線）の廃止に伴い、山手線の車両を東京総合車両センターと池袋運輸区での留置とし、
池袋運輸区に留置されている埼京線車両を、新設する板橋駅電留線（3線）に移転する計画のこと。

＜板橋駅　電留線配線図＞
※クリックで、別ウインドウに原寸大（795x456）の画像を表示します（GIF形式　9KB）

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八ッ場ダム本体工事見学（2018/03/12）

ダム堤体の打設工事が続く、群馬県長野原町で建設中の八ッ場ダム。
 
個人向けツアーは連日予約でいっぱいになっているようですが、
3/12(月)は直前まで空いていたので、2回目の見学に行ってきました。
（1回目の記事はこちら）

＜八ッ場ダム＠堤体打設中＞

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