銚子電鉄 訪問＋銚子観光（2018/04/29）

GW前半の4/29(日)に、銚子電鉄を訪問してきました。
銚子訪問は、昨年のゴールデンウィーク以来、約1年ぶりになります。

＜銚子駅＞

ゴールデンウィーク対応で増発された「しおさい81号」で銚子駅へ。

＜銚子駅新駅舎 1/2＞
銚子駅は、2016年10月から始まった駅舎の建て替えが3月末に終わり、
新しい姿になっていました。

＜銚子駅新駅舎 2/2＞
駅舎の内部に木材が使用されているのは、銚子特産の「醤油」の醤油蔵のイメージなんだとか。

 
旧駅舎も一部が残されていました。

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まずは、銚子駅の隣の仲ノ町車庫の様子を。

＜仲ノ町車庫 1/5＞

＜仲ノ町車庫 2/5＞
2001Fは、昨年12月から行われた重要部検査にあわせて、
クハ2501（外川寄り先頭車）のレトロ化工事が行われ、塗装が青＋クリームに変更されています。

＜仲ノ町車庫 3/5＞
仲ノ町車庫には、終日運用に入っていた2002Fと外川駅のデハ801を除く全車両が留置されていました。

＜仲ノ町車庫 留置状況＞
4/29(日)日中の仲ノ町車庫の留置状況は上図の通りです。

＜仲ノ町車庫 4/5＞
営業車両ではないデキ3とデハ1002は、車両基地の一番奥に留置されていました。
デキ3は下塗り塗装のままの状態で、デハ1002は架線点検台が載せられた状態でした。

＜デキ3 ヒューゲルの部品 1/2＞

＜デキ3 ヒューゲルの部品 2/2＞
下塗り塗装から変化の無いデキ3ですが、この日はデキ3の集電装置（ヒューゲル）の塗装が行われていました。
機関車本体が黒で再塗装される日が楽しみです。

＜仲ノ町車庫 5/5＞
デハ301由来の仮台車は健在でした。
 
昨年末から今年3月にかけて行われた2001F・2002Fの検査時には、
この仮台車が使用されていたのかもしれません。

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続いて、除籍されたユ101（澪つくし号）が留置されている笠上黒生駅の様子を。

＜笠上黒生駅＞

＜ユ101の様子 1/2＞

＜ユ101の様子 2/2＞
ユ101の荒れ果てた状態は変わりませんが、両脇を草木に守られているためか、
1年間で目に見えるほど荒廃が進んだという感じはしませんでした。

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続いて、デハ801が保存されている外川駅の様子を。

＜外川駅＞
 

＜デハ801 外観 1/3＞

＜デハ801 外観 2/3＞
荒れ果てていたデハ801ですが、昨年8月の銚電ノスタルジー館閉館後、
10月から12月にかけて車体補修工事が行われ、現役車両と見間違うような綺麗な姿になっています。
 
補修工事は、銚子商業高等学校の「銚商夢市場プロジェクト」の一環として、
株式会社BAN-ZIと株式会社REPROUDの協力によって行われたそうです。

＜デハ801 外観 3/3＞
補修工事の際に、架線に絶縁用のカバーが取り付けられたようで、
現在もそのままの状態になっていました。
 
車内で使用する電気は駅舎から供給している（写真「デハ801 外観 1/3」で駅舎から伸びるケーブルがそれ）ため、
特に問題は無いのでしょうね。

 
それではデハ801の車内へ。
銚電ノスタルジー館時代は、入館に入場券の購入が必要でしたが、現在は無料開放されています。

＜デハ801 車内 1/5＞
車内は、銚電ノスタルジー館時代には撤去されていた座席が復元されていました。

＜デハ801 車内 2/5＞
車両の外川寄りには、アニメ映画「打ち上げ花火、下から見るか？横から見るか？」の
キャラクター等身大パネルが設置されていました。

＜デハ801 車内 3/5＞
運転台周りは、現役当時の姿のままでした。

＜デハ801 車内 4/5＞
車両の銚子寄りにはディスプレイが設置され、銚子電鉄の映像が映されていました。

＜デハ801 車内 5/5＞
無料公開にあわせて、監視カメラと赤外線センサータイプの照明装置が設置されていました。

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今年の銚子電鉄レポは以上になります。
 
ここから先は、銚子観光の写真を。

＜犬吠埼＞
銚子と言えば犬吠埼！

＜犬吠埼灯台＞
この日は比較的空いていたので、灯台に登ってみました。

＜犬吠埼灯台からの景色 1/3＞

＜犬吠埼灯台からの景色 2/3＞
地上から23メートル、海面から約50mの眺め！
この日は天気も良く、最高の景色でした。

＜犬吠埼灯台からの景色 3/3＞
確かに地球が丸く見えますね。
 

＜岬めぐりシャトルバス＞
銚子観光で、銚子電鉄と並んで重宝する「岬めぐりシャトルバス」ですが、
アニメ映画「打ち上げ花火、下から見るか？横から見るか？」のラッピングバスになっていました。
なかなかに存在感がありました。
 

今年の銚子レポは以上です。
ありがとうございました。