E231系0番台三鷹車（ミツB11） ホームドア関連装置について

E231系0番台からE231系500番台への置き換えが進む三鷹車両センターですが、
転入数の都合により、数本の0番台が6M4T化された上で残留することになっています。
 
残留編成の第1号として、4月に秋田総合車両センターを出場したミツB11編成ですが、
中央緩行線でのホームドア導入に備えて、ホームドア関連機器が整備された状態で出場しています。
 
偶然見かけたので、ホームドア関連機器の様子を確認しました。
 

※関連記事…E231系500番台三鷹車 ホームドア関連装置について

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＜クハE230-11にて＞
まず、ホームドアやTASCの状態を表示するFD（ホームドア）表示器は、
運転台の脇に設置されていました。

＜クハE230-11 FD表示器＞
FD表示器の内容は、500番台のそれと変わりません。

 

 
ホームドアの分離・連携を選択するスイッチは「分離」で、
TASCスイッチは「切」になっていました。

 
ホームドア対応編成でお馴染みの定位置ランプとホームドア分離開扉スイッチですが、
鉄板で覆われ、操作不可の状態になっていました。
 
未使用のスイッチはシールで封印するケースが多いようですが、
やはり誤操作が発生してしまうのでしょうか？

 
ドアコックの位置を示す「▼」マークも、窓上に移設されていました。
 

B11編成は運用に復帰したばかりということで、今のところピカピカの状態です。

   
高望みかもしれませんが、車内にも手を入れて欲しかった…

 
ホームドアに対応したE231系0番台の様子は以上です。