総武快速線 新小岩駅ホームドア工事（2018/06/24）

JR総武線新小岩駅で、自由通路整備工事とあわせて快速線ホームで行われているホームドア工事。

 

6/24(日)についに南北自由通路が開通したので、
あわせて行われているホームドア工事の様子も確認してきました。
 

－過去記事－
車両側対応工事：2017年8月調査
過去の調査：2017/04/08調査、2018/01/21調査

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品川駅改良工事レポ＋品川新駅の様子（2018/06/17） －6回目の切換工事完了－

予定通り、6/16(土)の終電後に6回目の切り換え工事が行われた品川駅。
6/17(日)の日中に、品川駅と品川新駅の周辺を見てきました。

前回のレポートからは、約1ヶ月が経っています。

 
まずは、今回行われた6回目の切換工事の概要について。

 
＜2018年6月　線路切換工事の概要＞
※クリックで、別ウインドウに原寸大（1100x670）の画像を表示します（GIF形式　71KB）

上図の通り、京浜東北線の南行が品川新駅沿いの新線に切り替わり、
品川駅の京浜東北線南行ホームが4番線から5番線に変更になりました。
それに伴い、品川駅北側の引き上げ線が使用停止となり、代替となる品川駅南方の渡り線の使用が始まりました。
 

今回は、以下の項目について記事にしています。

①使用再開された5番線、使用停止となった4番線と、隣の3番線ホームの様子
②京浜東北線の渡り線新設
③品川新駅と、京浜東北線南行新線の様子

 
＜品川駅周辺で行われている工事＞
※クリックで、別ウインドウに原寸大（1100x670）の画像を表示します（GIF形式　75KB）

 
※切換工事直後の記事のため、文字・画像（約65枚）ともに多めとなっております※

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板橋駅 電留線整備工事レポ（2018/06/18） 試運転始まる

品川駅周辺の再開発に関連して、板橋駅で行われている電留線の新設工事（※）。

5月頃から夜間に行われている試運転を6/18(月)の未明に見に行き、
同日の午前中に電留線の様子を確認してきました。
 
前回のレポート（2018/03/17）からは、約3ヶ月が経過しています。

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※板橋駅　電留線整備計画

品川駅の山手線電留線（5線）の廃止に伴い、山手線の車両を東京総合車両センターと池袋運輸区での留置とし、
池袋運輸区に留置されている埼京線車両を、新設する板橋駅電留線（3線）に移転する計画のこと。

＜板橋駅　電留線配線図＞
※クリックで、別ウインドウに原寸大（795x456）の画像を表示します（GIF形式　9KB）

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まずは試運転の様子から。

＜夜間の試運転 1/3＞
終電後に行われた試運転。
池袋方面から入線した試運転列車は、この日は一番ホーム寄りの留置線に入線しました。

＜夜間の試運転 2/3＞

＜夜間の試運転 3/3＞

入線後、15分ほどで池袋方面に折り返していきました。
試運転が始まったということで、電留線の設備はもう完成したと見てよさそうですね。

 
続いて、6/18(月)の午前中に確認した電留線の様子を。

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品川駅改良工事レポ（2018/06/09） －切換工事まであと1週間－

6/16(土)の終電後から行われる6回目の切換工事を1週間後に控え、
切換工事に備えた準備が品川駅の5・6番線ホームで始まりました。
 
写真は6/9(土)撮影です。

＜品川駅5・6番線ホーム＞
5番線と6番線を仕切っていた仮囲いが片付けられました。
6/4(月)の週に、大井町寄りから順に数日かけて撤去されていったようです。

 
5番線の大井町寄りには、切換工事後に使用が始まる徐行信号機も既に用意されていした。

 
信号機や標識には、当日の作業内容が記入された養生テープが貼られていました。

6回目の切換工事、楽しみですね。

マリンフェスタ2018 in FUNABASHI（2018/06/03）

6月3日(日)、毎年この時期恒例の「マリンフェスタ2018 in FUNABASHI」が開催され、
陸上自衛隊や航空自衛隊の装備品展示が行われました。

＜千葉港京葉埠頭＞

いつも通り軽めですが、現地の様子をアップします。

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