京浜東北線 ホームドア設置状況（2020年度版）

京浜東北線の各駅で行われているホームドア工事についてのまとめ記事です。

※2021年度の状況はこちらへ。
※こちらは2020年度のまとめ記事となります。

  
－過去記事－
車両側対応工事：2015年7月調査
2016年度 駅工事記録：4/29調査、16年度工事まとめ記事、赤羽駅ドア稼働記事（2017/3/25）
2017年度 駅工事記録：17年度工事まとめ記事
2018年度 駅工事記録：18年度工事まとめ記事
2019年度 駅工事記録：19年度工事まとめ記事

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★京浜東北線(一部根岸線)　ホームドア整備年度まとめ（稼働順）　2021/03/29更新★

・2016年度(1)
赤羽駅（2017/3/25稼働）

・2017年度(5)
さいたま新都心駅（9/23稼働）、浦和駅（10/21稼働）、上野駅（12/20稼働）
大井町駅（2018/2/14稼働）、鶴見駅（2018/3/03稼働）

・2018年度(8)
桜木町駅（8/10稼働）、有楽町駅（9/26稼働）
御徒町駅（12/12稼働）、品川駅南行(5番線)（12/15稼働）、東神奈川駅（12/27稼働）
秋葉原駅（2019/2/13稼働）、王子駅（2019/2/20稼働）、南浦和駅南行(1番線)（2019/2/23稼働）

・2019年度(11＋南浦和北行)
西日暮里駅（4/12稼働）、川口駅（6/15稼働）、西川口駅（7/20稼働）
大森駅（9/23稼働）、神田駅（10/23稼働）
横浜駅（11/13稼働）、蒲田駅（11/22稼働）、北浦和駅（12/7稼働）、新橋駅（12/23稼働）
南浦和駅北行(4番線)（2020/2/08稼働）、蕨駅（2020/2/29稼働）
高輪ゲートウェイ駅(2020/3/14開業)

・2020年度(7＋品川北行)
品川駅北行(4番線)（4/25稼働）、東京駅（5/24稼働）
関内駅（11/18稼働）、東十条駅（11/28稼働）、与野駅（12/09稼働）
新子安駅（2021/1/24稼働）、上中里駅（2021/2/03稼働）、川崎駅（2021/3/21稼働）

・2021年度(1)
田端駅（工期…2021年度まで）

・2022年度(1)
鶯谷駅（工期…2022年末まで）、大宮駅（2022年度末）

※大宮駅の稼働時期は、JR東日本のプレスリリースより（2020年7月16日発表）
https://www.jreast.co.jp/press/2020/omiya/20200716_o02.pdf

・2023年度(1)
日暮里駅（2023年夏頃）

※日暮里駅の稼働時期は、JR東日本のプレスリリースより（2020年6月29日発表）
https://www.jreast.co.jp/press/2020/tokyo/20200629_to01.pdf

・時期不明(2)
一部施工済…浜松町駅（南行11号車部分の固定柵のみ、2019年に設置）
未着工…田町駅

※下線駅…スマートホームドア設置駅

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【2021/03/29更新】

3/29(月)に、川崎駅の様子を確認しました。

＜川崎駅＞
川崎駅では、予定通り3/21(日)の初電からホームドアの使用が始まりました。

2020年度に京浜東北線でホームドアが稼働する予定となっていた駅は、
全ての駅でホームドアが稼働しました。

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【2021/03/08更新】

3/7(日)に、上中里駅・鶯谷駅・新子安駅の様子を確認しました。
取材休止中に、上中里駅・新子安駅ではホームドアが稼働し、鶯谷駅ではホームドア工事が始まりました。

＜上中里駅＞
上中里駅では、2/3(水)からホームドアの使用が始まりました。
 

＜鶯谷駅 1/3＞
鶯谷駅では、1月頃にホーム上に仮囲いが設置され、
ホームドア設置工事が本格的に始まりました。

＜鶯谷駅 2/3＞
盛土構造のホームのため、まずはホーム桁を支えるための杭打ちが行われています。

＜鶯谷駅 3/3＞
鶯谷駅での工期は、2022年末までとのことです。
 

＜新子安駅＞
新子安駅では、1/24(日)からホームドアの使用が始まりました。

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【2020/12/20更新】

12/19(土)に、新子安駅の様子を確認しました。

 
新子安駅では、12/15(火)に2番線(北行)ホームに、12/16(水)に1番線(南行)ホームにホームドアが設置されました。

 
設置から数日しか経っていないため、
下部バーの下には、輸送時に装着される部品が残っていました（写真の赤矢印）。

 
新子安駅でのホームドア使用開始は、来年1/24(日)予定とのことです。

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【2020/12/14更新】

＜与野駅＞
与野駅では、11/17(火)に1番線(北行)ホームに、11/18(水)に2番線(南行)ホームにホームドアが設置され、
予定通り12/9(水)から使用が始まりました。
 

このほか、11/29更新分でコメントした鶯谷駅ですが、12/13(日)現在でも仮囲いは未設置でした。

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【2020/11/29更新】

11/29(日)に、東十条駅・鶯谷駅・関内駅の様子を確認しました。

＜東十条駅＞
東十条駅の1番線(南行)ホームと4番線(北行)ホームでは、
予定通り、11/28(土)の初電からホームドアの使用が始まりました。

＜関内駅＞
関内駅でも、予定通り11/18(水)の初電からホームドアの使用が始まりました。

 
このほか、下車していないので写真はありませんが、
仮囲いを設置するための白線がホーム床面に書き込まれた鶯谷駅ですが、
11/29(日)現在、仮囲いは未設置でした。

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【2020/11/16更新】

11/14(土),15(日)に、与野駅・東十条駅・上中里駅・鶯谷駅・新子安駅の様子を確認しました。
大宮寄りから順に載せていきます。

まずは与野駅から。

＜与野駅＞
12月稼働予定の与野駅では、10月頃に総合制御盤が設置されました。

 
2番線(南行)ホームに設置された盤は、
何らかの事情で中継器盤(？)のみが離されて配置されていました。

 
JR東日本 大宮支社からは、12/9(水)に稼働予定と発表されています（PDF）が、
駅構内のポスターは着工時のままで、ドア設置日は不明です。
  

続いて東十条駅を。

＜東十条駅 1/2＞
東十条駅では、9月下旬に総合制御盤が設置され、
11/4(水)に4番線(北行)ホームに、11/5(木)に1番線(南行)ホームにホームドアが設置されました。

＜東十条駅 2/2＞
東十条駅では、入線する形式はE233系1000番台で統一されているため、
先頭車の乗務員室直後のドアについても、他のドアと同じく開口幅2000mmとなっています。

 
東十条駅のホームドアは、11/28(土)稼働予定となっています。
  

続いて上中里駅を。

＜上中里駅＞
2021年2月稼働予定の上中里駅ですが、早くも総合制御盤が設置されました。
  

続いて鶯谷駅を。

＜鶯谷駅＞
鶯谷駅では、ホーム床面に仮囲いを設置するための白線が書き込まれました。
仮囲いが設置されれば、稼働年も判明しそうです。
  

続いて新子安駅を。

＜新子安駅＞
2021年1月稼働予定の新子安駅では、総合制御盤が設置されました。

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【2020/10/26更新】

10/25(日)に、関内駅の様子を確認しました。

＜関内駅ホームドア 1/3＞
9月中旬に総合制御盤が設置されていた関内駅ですが、
10/20(火),21(水)にホームドアが設置されました。

＜関内駅ホームドア 2/3＞
京浜東北線と横浜線の2種類の編成が入線する区間のため、
桜木町駅や横浜駅と同様に、8号車4番ドア（8号車の9号車寄り）には、
E233系の先頭車と中間車の両方のドア位置に対応した、特殊な大開口ホームドアが設置されました。

＜関内駅ホームドア 3/3＞
筐体の外側に取り付けられている部品は、
既設置駅でもこのタイプへの交換が進んでいる、黄色のフィン状のタイプでした。

 
関内駅でのホームドア稼働予定は、11/18(水)となっています。

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【2020/06/22更新】

6/21(日)に、品川駅と東京駅の様子を確認しました。

＜品川駅4番線＞
品川駅の4番線(京浜東北線北行)ホームですが、
予定通り、4/25(土)の初電からホームドアの使用が始まっています。

＜東京駅6番線＞
東京駅の3番線(京浜東北線北行)ホームおよび、6番線(京浜東北線南行)ホームですが、
4/20(月)・4/22(火)にドアが設置され、5/24(日)の初電からホームドアの使用が始まっています。

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【2020/04/07更新】

＜品川駅4番線＞
品川駅の4番線(京浜東北線北行)ホームですが、3/31(火)にホームドアが設置されました。

 
4/25(土)の初電より使用開始予定とのことです。