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2024年1月

2024年1月17日 (水)

品川駅改良工事と品川駅周辺の様子(2023/12/30)

JR品川駅・京急品川駅や高輪ゲートウェイ駅周辺で進む工事の様子を、
2023月12月下旬(12月30日)に確認してきました。
現地の様子をアップします。

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今回のレポート対象は、以下の通りです。

①京急品川駅の地平化工事と西口再開発
②環状4号線の港南区間
③JRエリアでの工事(北口広場・北口駅舎など)
④高輪ゲートウェイ駅周辺の様子
⑤高輪橋架道橋(跡)の現状

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<品川駅周辺で行われている工事>
※クリックで、原寸大(1100x670)の画像を表示します(PNG形式 235KB)

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2024年1月12日 (金)

「ホームドア操作体験&中野電車区構内線路立入体験」参加レポ(2023/12/09)

最近流行の鉄道会社が主催する有料ツアーに、また参加してきました。

2023年12月9日と16日に、JR東日本 首都圏本部が主催する
「ホームドア操作体験&中野電車区構内線路立入体験で機械設備の魅力を発見しよう!」
という有料ツアーが開催されました。

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中野電車区構内への立ち入り体験と、
新宿機械フィールドセンターでのホームドア操作体験の2本立てツアーで、
ホームドアの操作体験が特に気になったので、12/9(土)の13時の回で参加してきました。

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2024年1月 6日 (土)

高輪橋架道橋 旧放水渠内通路への切り替え後の様子(2023/10/22)

泉岳寺駅の近くに位置し、高輪地区と港南地区を東西に結んでいる「高輪橋架道橋」。
(正確には、高輪橋架道橋を通る区道は『高輪橋架道橋下区道』と呼ばれます)

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2021年5月に、高輪寄り(西側)が地上の仮通路に切り替えられましたが、
一番低い場所を含む東側は、歩行者のみ通行可という制約はあるものの、通行が可能でした。

2023年10月19日に、残っていた区間の大部分が高輪橋架道橋を迂回する通路へと切り替えられたので、
切替後の様子を2023/10/22(日)に確認しました。

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2024年1月 5日 (金)

「オールナイト鉄道工事見学ツアー@品川駅」参加(2023/06/04)

最近流行の鉄道会社が主催する有料ツアーでは、
車両基地での撮影会や訓練センターの見学会などをよく見かけますが、
ありがたいことに、鉄道工事でも有料ツアーが企画されるようになりました。
 
JR東日本では、2022年9月に松戸駅で行われた「オールナイト鉄道工事見学ツアー@松戸駅」(参考)を皮切りに、
2023年6月4日未明に品川駅でのツアー、7月25日未明に大宮駅でホームドア設置作業の見学ツアー(参考)と続き、
10月8日未明には渋谷駅でもオールナイトツアーが開催されました。

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本記事では、2023年6月4日未明に開催された「オールナイト鉄道工事見学ツアー@品川駅」の様子を載せていきます。

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2024年1月 1日 (月)

2024年 新年のご挨拶

あっという間に2023年が終わり、2024年が始まりました。

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昨年は、当ブログをご覧頂きありがとうございました。
2024年のレポート対象ですが、現在のところ以下のネタを予定しています。
 

1、品川駅・高輪ゲートウェイ駅周辺での工事
→JR品川駅での北口コンコース整備、京急品川駅の地平化工事や西口再開発といった大きな工事が続きます。
  高輪ゲートウェイ駅周辺でも、4街区(高輪ゲートウェイ駅の正面)の街開きが2025年3月に迫っています。
 
  JR品川駅の線路切換工事が終わり、以前のような高頻度での記事化は難しそうですが、
  引き続き、当ブログで扱っていく予定です。
 

2、首都圏JR線のホームドア工事
→半導体不足の影響で、2022年・2023年は新規稼働駅が少ない年になりました。
  2024年も稼働駅がどの程度になるか分からない一方で、
  新たにホーム改良工事が始まった駅は多く、新小岩駅では2024年の稼働に向けてケーブル通線が始まっています。
  昨年と同様に、中央・総武緩行線、総武快速線と、京浜東北・根岸線について、動きがあるごとに更新していきます。

 
本年も、当ブログをよろしくお願い致します。

2024年 1月1日

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